Aston Martin DBX, el esperado SUV toma forma

Con motivo del Salón del Automóvil de Ginebra de 2015, los británicos de Aston Martin dejaron a todos sin habla. Bajo formato concept y por si fuera poco, con motor eléctrico, la marca presentó un vehículo de aspecto SUV coupé de dos puertas de orientación muy asfáltica, que por entonces llamaron Aston Martin DBX Concept. El prototipo, además de ser un globo sonda para comprobar la reacción del público, se había creado, usando las mismas palabras que usaron cuando se dio a conocer, “para desafiar las ideas convencionales sobre el segmento de los GT de lujo”. Una forma elegante de ocultar que se apuntaban a la moda SUV, con un vehículo que por entonces era una rutura con lo visto en el segmento y presentaba una propuesta muy interesante. Y ya de paso, servía para mostrar los rasgos de diseño que lucirían los futuros modelos de la firma. […]

noviembre 22nd, 2018|Comentarios desactivados en Aston Martin DBX, el esperado SUV toma forma

Jaguar F-Type Rally Car, en homenaje a 70 años de historia deportiva

Jaguar es una firma con mucha historia. Su historia comienza en 1922 bajo la denominación de Swallow Sidecar Company y sí, su finalidad era fabricar sidecares para motos. Un ejemplo más de marcas de coches cuyo inicio poco tuvo que ver con la industria del automóvil, pero que por el devenir de las cosas, terminó en el sector. El nombre de Jaguar apareció tras la Segunda Guerra Mundial para evitar las connotaciones negativas de sus iniciales, SS, con el bando Nazi. […]

noviembre 13th, 2018|Comentarios desactivados en Jaguar F-Type Rally Car, en homenaje a 70 años de historia deportiva

McLaren Speedtail, el ‘Hyper GT’

En los años 90, McLaren rompió todos los moldes y destrozó todos los estándares en lo referente a coches deportivos. Bajo la denominación de ‘F1’, puso en circulación un automóvil que todavía hoy, se considera el ‘mejor deportivo de la historia’. Era un coche diseñado por Gordon Murray, con la eficacia y la deportividad como máxima premisa e incluso llegó a ser el coche más rápido del planeta rodando a 391 km/h. Un mito del automovilismo que hoy tiene su réplica, o al menos, así lo pretenden desde la misma McLaren.

No es ninguna novedad que los británicos tenían algo en el horno. No han dejado de lanzar pequeños adelantos, dando ideas o anunciando a bombo y platillo que iban a desarrollar un superdeportivo con el puesto de conducción en el centro, como aquel McLaren F1 de Gordon Murray. Y ese coche ya es realidad, se llama McLaren Speedtail y todo parecido con el F1 es pura casualidad. Está más próximo a un concept car de hace unos pocos años que a un coche de producción. Sus formas, sus prestaciones o su tecnología, parecen de otra época. […]

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