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Honda CR-Z. El único híbrido con cambio manual es un interesante usado

Hoy día, los coches híbridos son algo bastante común en nuestras carreteras. Sobre todo los sellados por Toyota, líder indiscutible del mercado con esta tecnología. Es más, fue la propia Toyota quien abrió la veda en 1997 con la primera generación del Prius (Prius viene del latín y significa ‘antes’, ‘previo’, ‘que viene con anterioridad’…). Sin embargo, ha costado un poco asentar la tecnología y hacer ver a los usuarios que se trata de algo interesante, sobre todo para aquellos que recorren muchos kilómetros por ciudad. […]

marzo 26th, 2019|Comentarios desactivados en Honda CR-Z. El único híbrido con cambio manual es un interesante usado

SEAT Arosa Sport. Una pequeña bomba injustamente olvidada

Allá por la década de los 90 SEAT se disponía a reemplazar al Marbella, un modelo bastante básico que tomaba como punto de partida la primera generación del SEAT/FIAT Panda, que nació como coche ‘low cost’, sencillo de mantener y de conducir. Pero los tiempos habían cambiado mucho y algo tan escaso en todos los sentidos (de ahí el dicho ‘tienes menos detalles que el salpicadero de un SEAT Panda) no tenía lugar. Así que todo se puso en marcha para presentar en el Salón de Ginebra de 1997 el SEAT Arosa. […]

marzo 18th, 2019|Comentarios desactivados en SEAT Arosa Sport. Una pequeña bomba injustamente olvidada

Seat Toledo, un adiós sin reemplazo a la vista

Desde que Seat dejó de fabricar modelos bajo licencia FIAT, todo se revolvió un poco. Ni siquiera la llegada de Volkswagen consiguió borrar esas turbulencias del todo, más bien se redujeron y se cambiaron de lugar. La mejor muestra de ello es el Seat Toledo, el primer modelo que se lanzó bajo el auspicio de Volkswagen y que fue, desde el primer momento, un auténtico bestseller. No obstante, el devenir del modelo es una muestra del ir y venir que ha sufrido Seat dentro de VAG, pues tras poner en circulación uno de los coches mejor considerados de la marca en sus dos primeras generaciones, pasó a lanzar otras dos generaciones que parecen un poco fuera de lugar hasta provocar, por segunda vez, su abandono del mercado sin continuación. […]

marzo 14th, 2019|Comentarios desactivados en Seat Toledo, un adiós sin reemplazo a la vista

Ferrari F8 Tributo. Homenaje a la berlinetta V8 italiana

La idea de movilidad está cambiando, pero no sólo en cuanto a tecnologías aplicadas a los vehículos, sino en casi todo. La electrificación es una de las soluciones que más peso está cogiendo en la industria, ya sea en solitario o acompañando a un motor de combustión. Además, el coche en propiedad no se ve con los mismos ojos y ahora más que nunca, el coche adopta una imagen de herramienta para desplazarse del punto A al punto B carente de toda emoción. Una idea que se completará con la llegada del vehículo autónomo. […]

marzo 8th, 2019|Comentarios desactivados en Ferrari F8 Tributo. Homenaje a la berlinetta V8 italiana

Así es el primer superdeportivo de Ginetta

El automóvil, para muchos, es una simple herramienta que sirve para desplazarse de un lugar a otro cómoda y rápidamente. Sin embargo, este invento ha llegado a convertirse en una de las industrias más grandes del mundo gracias a la pasión de un puñado de locos, que invirtieron sus recursos y su ingenio en cumplir sus disparatados sueños. […]

febrero 28th, 2019|Comentarios desactivados en Así es el primer superdeportivo de Ginetta

Ford Focus ST. Con 280 CV, se trata de un compacto muy ‘serio’

Cuando Ford se vio en la necesidad de reemplazar al que había sido uno de sus grandes éxitos, el Escort, no se dejó llevar por la situación y calculó cada detalles con cuidado. El Ford Escort había sido uno de los pilares más importantes en su lista de ventas y se hacía necesario pisar con cuidado. Así, en 1998, apareció uno de los coches que más han dado qué hablar, el Ford Focus. Suponía un nuevo rumbo para la marca en Europa, con un nuevo compacto, un nuevo lenguaje de diseño y además, muchas ambiciones. […]

febrero 21st, 2019|Comentarios desactivados en Ford Focus ST. Con 280 CV, se trata de un compacto muy ‘serio’

Mazda MX-5. 30 años de evolución a través de sus conceptos más llamativos

En el Salón de Chicago de 1989 se daba a conocer un modelo que se ha convertido en un icono para los aficionados y en un referente para todos aquellos que disfrutan con la conducción. Era presentado el Mazda Miata, conocido en España como Mazda MX-5, un roadster sencillo, de pequeño tamaño y talante muy deportivo, que se inspiraba en los famosos roadster ingleses como el mítico Lotus Elan. […]

febrero 14th, 2019|Comentarios desactivados en Mazda MX-5. 30 años de evolución a través de sus conceptos más llamativos

Audi TT. 20 años de un modelo que marcó una época

 

Parece que fue ayer, pero han pasado nada menos que 20 desde que el Audi TT llegó a las calles. Un coupé compacto que se ha convertido en un modelo casi de culto, que cambió el destino de una marca que poco a poco se iba ganado el respeto del mercado. Cuando el Audi TT se puso en circulación, Audi todavía no atesoraba el prestigio que tiene actualmente, se encontraba en un punto en el cual hacía falta un modelo como el TT para completar esa escalada que estaba realizando. […]

febrero 5th, 2019|Comentarios desactivados en Audi TT. 20 años de un modelo que marcó una época

Mitsubishi Colt CZT. Una pequeña bomba un poco olvidada

Mitsubishi, actualmente integrada en la alianza Renault-Nissan, tiene preparado un futuro que nada tiene que ver con lo que ha sido la marca hasta ahora. Hace tiempo anunció que se centrarán en la creación de modelos tipo SUV electrificados y ‘con mucha tecnología’. También anunció que el famoso apelativo ‘Evolution’ regresaría como sello para sus máquinas eléctricas más prestaciones. El primer paso en esta nueva senda fue el Mitsubishi Eclipse Cross, que busca explotar un nombre mítico en la marca incorporandolo al segmento SUV. […]

enero 25th, 2019|Comentarios desactivados en Mitsubishi Colt CZT. Una pequeña bomba un poco olvidada

SEAT 850 Spider. El primer descapotable de SEAT cumple 60 años

SEAT, la antigua ‘Sociedad Española de Automóviles de Turismo’, es actualmente un pilar importante del grupo Volkswagen (VAG). No ha sido así siempre, ni mucho menos, la marca afincada en Barcelona ha arrastrado pérdidas durante muchos años y poco ha faltado para que los jefes de Volkswagen pusieran punto y final a su corta historia. Pero por suerte, encontraron ese botón mágico que abre la puerta hacia el éxito y SEAT comenzó a dar beneficios año tras año. Hoy, la marca española se encarga de muchos apartados dentro de VAG como el desarrollo de una nueva plataforma para coches eléctricos. […]

enero 24th, 2019|Comentarios desactivados en SEAT 850 Spider. El primer descapotable de SEAT cumple 60 años