{"id":986,"date":"2025-04-21T12:22:04","date_gmt":"2025-04-21T10:22:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.carmotive.es\/blog\/?p=986"},"modified":"2025-07-07T13:17:41","modified_gmt":"2025-07-07T11:17:41","slug":"conducir-con-17-anos-sera-posible","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.carmotive.es\/blog\/conducir-con-17-anos-sera-posible\/","title":{"rendered":"Conducir con 17 a\u00f1os ser\u00e1 posible en la Uni\u00f3n Europea"},"content":{"rendered":"\n<p>La UE ha aprobado que los jovenes puedan conducir con 17 a\u00f1os y obtener el carnet. Esta iniciativa busca modernizar las normativas de conducci\u00f3n y mejorar la seguridad vial en todo el continente. El nuevo sistema incluye condiciones espec\u00edficas para la obtenci\u00f3n del permiso y establecer\u00e1 un periodo de prueba para los conductores noveles. Se espera que esta medida fomente una mayor responsabilidad en la conducci\u00f3n y aborde la escasez de conductores.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"gb-block-image gb-block-image-bb38977b\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"720\" class=\"gb-image gb-image-bb38977b\" src=\"https:\/\/www.carmotive.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/AnyConv.com__17-anos-1.webp\" alt=\"conducir con 17 a\u00f1os\" title=\"conducir con 17 a\u00f1os\" srcset=\"https:\/\/www.carmotive.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/AnyConv.com__17-anos-1.webp 1280w, https:\/\/www.carmotive.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/AnyConv.com__17-anos-1-300x169.webp 300w, https:\/\/www.carmotive.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/AnyConv.com__17-anos-1-1024x576.webp 1024w, https:\/\/www.carmotive.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/AnyConv.com__17-anos-1-768x432.webp 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"gb-block-image gb-block-image-05ba44e6\"><a href=\"https:\/\/www.carmotive.es\/coches-segunda-mano\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"768\" class=\"gb-image gb-image-05ba44e6\" src=\"https:\/\/www.carmotive.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/coches-2-scaled.jpg\" alt=\"Coches segunda mano\" title=\"Coches segunda mano\" srcset=\"https:\/\/www.carmotive.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/coches-2-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.carmotive.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/coches-2-300x90.jpg 300w, https:\/\/www.carmotive.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/coches-2-1024x307.jpg 1024w, https:\/\/www.carmotive.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/coches-2-768x230.jpg 768w, https:\/\/www.carmotive.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/coches-2-1536x461.jpg 1536w, https:\/\/www.carmotive.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/coches-2-2048x614.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Marco legislativo del carnet a los 17 a\u00f1os en Europa<\/h2>\n\n\n\n<p>El nuevo marco legislativo que permite a los j\u00f3venes acceder a un permiso de conducci\u00f3n a los 17 a\u00f1os ha sido un hito importante en la regulaci\u00f3n del tr\u00e1fico en la Uni\u00f3n Europea.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Contexto del acuerdo en la Uni\u00f3n Europea<\/h3>\n\n\n\n<p>La iniciativa surge como respuesta a la necesidad de modernizar la normativa de conducci\u00f3n en un contexto donde la seguridad vial y la escasez de conductores profesionales se convierten en prioridades. La UE ha reconocido la importancia de atraer a la juventud hacia la conducci\u00f3n responsable, alineando las leyes con pr\u00e1cticas que se adapte a las realidades contempor\u00e1neas, como la movilidad urbana creciente.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Objetivos de la nueva directiva sobre permisos<\/h3>\n\n\n\n<p>La directiva tiene m\u00faltiples objetivos claros, que incluyen:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Incrementar la seguridad en las carreteras mediante un entrenamiento supervisado adecuado.<\/li>\n\n\n\n<li>Promover la responsabilidad y el comportamiento seguro entre los j\u00f3venes conductores.<\/li>\n\n\n\n<li>Fomentar la formaci\u00f3n pr\u00e1ctica y te\u00f3rica que aborde espec\u00edficamente los riesgos asociados a la conducci\u00f3n a una edad temprana.<\/li>\n\n\n\n<li>Facilitar el acceso de los j\u00f3venes al mercado laboral en sectores que requieren habilidades de conducci\u00f3n, como el transporte de mercanc\u00edas.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Con estos objetivos, la nueva normativa busca crear un entorno m\u00e1s seguro y responsable para los conductores noveles en Europa.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Cambios propuestos para todos los Estados miembros<\/h3>\n\n\n\n<p>El marco legislativo establecido se aplicar\u00e1 de manera uniforme en todos los Estados miembros, lo que implica varios cambios significativos. Estos cambios incluyen:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>La introducci\u00f3n de un sistema de &#8216;conducci\u00f3n acompa\u00f1ada&#8217;, que permitir\u00e1 a los j\u00f3venes aprender a manejar bajo la gu\u00eda de un adulto con experiencia.<\/li>\n\n\n\n<li>La creaci\u00f3n de un periodo de prueba de al menos dos a\u00f1os durante el cual se aplicar\u00e1n restricciones m\u00e1s estrictas para asegurar un aprendizaje efectivo.<\/li>\n\n\n\n<li>Implementaci\u00f3n de un carnet de conducir digital que ser\u00e1 reconocido en todos los pa\u00edses de la UE, facilitando su gesti\u00f3n y verificaci\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>La legislaci\u00f3n busca garantizar que la juventud europea pueda adaptarse a un futuro de movilidad m\u00e1s seguro y confiable.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Condiciones y requisitos para obtener el carnet<\/h2>\n\n\n\n<p>El proceso para obtener el carnet de conducir a los 17 a\u00f1os en Europa incluir\u00e1 una serie de condiciones y requisitos espec\u00edficos que los j\u00f3venes deber\u00e1n cumplir. Estas medidas est\u00e1n dise\u00f1adas para garantizar la seguridad vial y preparar adecuadamente a los nuevos conductores.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Requisitos para los menores de 17 a\u00f1os<\/h3>\n\n\n\n<p>Para acceder a la obtenci\u00f3n del carnet, los j\u00f3venes deben cumplir con ciertos requisitos. Principalmente, deben haber alcanzado al menos los 17 a\u00f1os de edad antes de poder solicitar el permiso. Tambi\u00e9n es fundamental haber completado un curso te\u00f3rico de formaci\u00f3n vial aprobado, as\u00ed como un examen pr\u00e1ctico que certifique sus habilidades de conducci\u00f3n. Por \u00faltimo, se requerir\u00e1 una evaluaci\u00f3n m\u00e9dica que determine su capacidad para conducir de manera segura.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">El sistema de conducci\u00f3n acompa\u00f1ada<\/h3>\n\n\n\n<p>El nuevo marco incluye un sistema de conducci\u00f3n acompa\u00f1ada que permite a los j\u00f3venes practicar la conducci\u00f3n bajo la supervisi\u00f3n de un adulto. Este sistema garantiza que los adolescentes adquieran experiencia en situaciones reales de conducci\u00f3n, lo que resulta esencial para su formaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Funci\u00f3n del adulto supervisor<\/h4>\n\n\n\n<p>El adulto que acompa\u00f1a al joven conductor tiene un papel crucial en este proceso. Este supervisor debe ser una persona con al menos cinco a\u00f1os de experiencia en la conducci\u00f3n. Su funci\u00f3n es ofrecer orientaci\u00f3n y apoyo, asegur\u00e1ndose de que el joven aprenda a manejar de forma segura y responsable. El acompa\u00f1ante tambi\u00e9n deber\u00e1 actuar como modelo de conducta, fomentando h\u00e1bitos de conducci\u00f3n adecuados.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Experiencia requerida del acompa\u00f1ante<\/h4>\n\n\n\n<p>Es imperativo que el conductor acompa\u00f1ante tenga un historial limpio, sin infracciones graves que puedan influir negativamente en la formaci\u00f3n del joven. La experiencia previa es fundamental para que el menor pueda aprender excepciones y habilidades que solo se adquieren con a\u00f1os de pr\u00e1ctica.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Restricciones durante el periodo de prueba<\/h3>\n\n\n\n<p>A partir de la obtenci\u00f3n del carnet, los nuevos conductores estar\u00e1n sujetos a un periodo de prueba cuya duraci\u00f3n es de al menos dos a\u00f1os. Durante este tiempo, se implementar\u00e1n reglas estrictas para ayudar a minimizar los riesgos en la carretera.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Normas estrictas y sanciones<\/h4>\n\n\n\n<p>Las normativas aplicables durante el periodo de prueba incluir\u00e1n una tolerancia cero al alcohol. Las infracciones a estas reglas dar\u00e1n lugar a sanciones severas, como la suspensi\u00f3n del permiso. Esto es parte de un esfuerzo por disminuir las altas tasas de accidentes que afectan a los conductores noveles, especialmente aquellos que est\u00e1n en su primer a\u00f1o de conducci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Efectos del alcohol en conductores noveles<\/h4>\n\n\n\n<p>Estad\u00edsticas indican que los j\u00f3venes son particularmente vulnerables a los efectos perjudiciales del alcohol en la conducci\u00f3n. La implementaci\u00f3n de la norma de tolerancia cero tiene como fin reducir el riesgo de accidentes y concienciar sobre la importancia de la responsabilidad al volante. Se espera que esta medida fomente un comportamiento m\u00e1s prudente entre los nuevos conductores.<\/p>\n\n\n\n<p>La introducci\u00f3n de nuevas normativas relacionadas con la obtenci\u00f3n del carnet de conducir a los 17 a\u00f1os trae consigo una serie de desaf\u00edos y aspectos que ser\u00e1n cruciales para su implementaci\u00f3n en toda la Uni\u00f3n Europea.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Implementaci\u00f3n y desaf\u00edos de la nueva normativa<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Impacto en las autoescuelas y formaci\u00f3n vial<\/h3>\n\n\n\n<p>La llegada de la posibilidad de que los j\u00f3venes obtengan su permiso de conducci\u00f3n a los 17 a\u00f1os supondr\u00e1 un aumento en la demanda de cursos y formaci\u00f3n en autoescuelas. Este incremento podr\u00eda generar una saturaci\u00f3n en el sistema actual, lo que dificultar\u00eda el acceso a la formaci\u00f3n vial para muchos aspirantes. Las autoescuelas tendr\u00e1n que adaptarse r\u00e1pidamente para ofrecer programas que incluyan tanto la teor\u00eda como la pr\u00e1ctica de la conducci\u00f3n acompa\u00f1ada, as\u00ed como la ense\u00f1anza de las normas de seguridad espec\u00edficas para los conductores noveles.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Responsabilidad legal y seguros<\/h3>\n\n\n\n<p>A medida que esta nueva normativa se implemente, se presentar\u00e1n desaf\u00edos en t\u00e9rminos de responsabilidad legal. La cuesti\u00f3n de qui\u00e9n es responsable en caso de accidente se torna compleja, especialmente en situaciones donde participan conductores j\u00f3venes bajo la supervisi\u00f3n de un adulto. Es fundamental establecer un marco claro que defina las responsabilidades de todas las partes involucradas, tanto del joven conductor como del adulto acompa\u00f1ante.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Determinaci\u00f3n de responsabilidades en accidentes<\/h4>\n\n\n\n<p>La identificaci\u00f3n de la responsabilidad en un accidente puede generar conflictos legales. Si bien el conductor novel ser\u00e1 considerado culpable en la mayor\u00eda de los casos, la responsabilidad del adulto supervisor tambi\u00e9n deber\u00e1 ser analizada. Esta indefinici\u00f3n puede dar lugar a complicaciones en los procesos judiciales.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Condiciones de las p\u00f3lizas de seguro<\/h4>\n\n\n\n<p>Las aseguradoras tambi\u00e9n tendr\u00e1n que ajustar sus p\u00f3lizas y condiciones para incorporar a los j\u00f3venes conductores bajo el nuevo sistema. Ser\u00e1 necesario evaluar c\u00f3mo las caracter\u00edsticas del carnet a los 17 a\u00f1os afectar\u00e1n las tarifas y la cobertura, as\u00ed como determinar la manera en que las p\u00f3lizas podr\u00edan considerar la experiencia del adulto acompa\u00f1ante.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Presi\u00f3n sobre el sistema de expedir permisos de conducci\u00f3n<\/h3>\n\n\n\n<p>La implementaci\u00f3n del nuevo sistema puede poner una considerable presi\u00f3n sobre las entidades encargadas de expedir los permisos de conducci\u00f3n. La mayor cantidad de solicitudes requerir\u00e1 una optimizaci\u00f3n de los procesos administrativos para garantizar que todos los j\u00f3venes puedan obtener su carnet de manera oportuna y eficiente. Es vital que los gobiernos de los Estados miembros se preparen para esta nueva realidad, facilitando recursos adecuados que eviten congestiones y retrasos en la emisi\u00f3n de documentos.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Impacto social y psicol\u00f3gico en los j\u00f3venes<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"gb-block-image gb-block-image-d8afd9df\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"720\" class=\"gb-image gb-image-d8afd9df\" src=\"https:\/\/www.carmotive.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/17-anos-3.jpg\" alt=\"conducir con 17 a\u00f1os\" title=\"conducir con 17 a\u00f1os\" srcset=\"https:\/\/www.carmotive.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/17-anos-3.jpg 1280w, https:\/\/www.carmotive.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/17-anos-3-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.carmotive.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/17-anos-3-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.carmotive.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/17-anos-3-768x432.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>La implementaci\u00f3n de la normativa que permite a los j\u00f3venes obtener el carnet de conducir a los 17 a\u00f1os puede generar diversos efectos en su desarrollo. A continuaci\u00f3n, se analizan tanto las ventajas como los posibles retos que se pueden presentar en este contexto.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Desarrollo personal y autonom\u00eda<\/h3>\n\n\n\n<p>Conducir es un paso significativo hacia la independencia para muchos j\u00f3venes. Este nuevo permiso no solo ampl\u00eda sus opciones de movilidad, sino que tambi\u00e9n fomenta un sentido de responsabilidad al manejar un veh\u00edculo. Al adquirir esta habilidad, los adolescentes pueden experimentar un aumento en su confianza y capacidad de toma de decisiones.<\/p>\n\n\n\n<p>El hecho de poder desplazarse sin depender de sus padres o tutores les permite participar en un mayor n\u00famero de actividades sociales. Este nuevo nivel de autonom\u00eda puede contribuir a mejorar su autoestima y, a su vez, favorecer su desarrollo personal en diversas \u00e1reas. La conducci\u00f3n se convierte as\u00ed en un rito de paso hacia la adultez.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Influencia de la presi\u00f3n social<\/h3>\n\n\n\n<p>A pesar de los beneficios mencionados, tambi\u00e9n se presentan riesgos asociados con la presi\u00f3n social. Los j\u00f3venes son particularmente susceptibles a las influencias de sus pares, lo que puede llevarlos a adoptar comportamientos imprudentes al volante. Por lo tanto, es esencial abordar este aspecto en la formaci\u00f3n vial.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Riesgos de comportamientos imprudentes<\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>El deseo de impresionar a amigos puede llevar a una conducci\u00f3n temeraria.<\/li>\n\n\n\n<li>La b\u00fasqueda de aceptaci\u00f3n social puede incrementar la tolerancia hacia comportamientos riesgosos, como conducir a alta velocidad.<\/li>\n\n\n\n<li>La falta de experiencia puede resultar en decisiones inapropiadas en situaciones de estr\u00e9s o presi\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Educaci\u00f3n vial integral para j\u00f3venes<\/h4>\n\n\n\n<p>Un enfoque proactivo en la educaci\u00f3n vial es fundamental para contrarrestar los efectos negativos de la presi\u00f3n social. Incluir programas educativos que resalten la importancia de la seguridad y responsabilidad puede marcar la diferencia. Estas iniciativas deben incluir:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Formaci\u00f3n sobre las consecuencias de conducir bajo la influencia del alcohol.<\/li>\n\n\n\n<li>Charlas sobre la importancia de la atenci\u00f3n y concentraci\u00f3n mientras se conduce.<\/li>\n\n\n\n<li>Simulaciones de situaciones de riesgo para preparar a los j\u00f3venes ante posibles desaf\u00edos en la carretera.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Fomentar una cultura de conducci\u00f3n segura desde una edad temprana no solo beneficiar\u00e1 a los j\u00f3venes conductores, sino que tambi\u00e9n contribuir\u00e1 a una reducci\u00f3n en las tasas de siniestralidad en las carreteras europeas.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Innovaci\u00f3n y digitalizaci\u00f3n del carnet de conducir<\/h2>\n\n\n\n<p>La digitalizaci\u00f3n del carnet de conducir representa un avance significativo en la modernizaci\u00f3n de la movilidad en Europa. Este proceso busca hacer m\u00e1s accesible la gesti\u00f3n de permisos y mejorar la interacci\u00f3n de los ciudadanos con las autoridades de tr\u00e1fico.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">El carnet digital europeo<\/h3>\n\n\n\n<p>La implementaci\u00f3n del carnet digital europeo es uno de los pilares fundamentales de esta nueva normativa. Su dise\u00f1o tiene como objetivo facilitar tanto la obtenci\u00f3n como el uso del permiso de conducir en un formato m\u00e1s \u00e1gil y eficiente.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Ventajas del carnet digital<\/h4>\n\n\n\n<p>El carnet digital ofrece varias ventajas destacadas:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Acceso inmediato:<\/strong> Los conductores podr\u00e1n acceder a su carnet en cualquier momento a trav\u00e9s de un monedero digital en sus dispositivos m\u00f3viles.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Verificaci\u00f3n \u00e1gil:<\/strong> Las autoridades podr\u00e1n comprobar la validez del permiso de manera r\u00e1pida, simplificando los procesos de control en carretera.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Menor riesgo de p\u00e9rdida o robo:<\/strong> Al tener una versi\u00f3n digital, se reduce la posibilidad de extraviar el documento f\u00edsico o que sea objeto de robo.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Facilita la gesti\u00f3n: <\/strong>Los datos se actualizan de forma autom\u00e1tica, lo que simplifica la actualizaci\u00f3n de informaci\u00f3n personal o de permisos.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-tiktok wp-block-embed-tiktok\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"tiktok-embed\" cite=\"https:\/\/www.tiktok.com\/@carmotive.es\" data-unique-id=\"carmotive.es\" data-embed-from=\"oembed\" data-embed-type=\"creator\" style=\"max-width:780px; min-width:288px;\"> <section> <a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.tiktok.com\/@carmotive.es?refer=creator_embed\" rel=\"noopener\">@carmotive.es<\/a> <\/section> <\/blockquote> <script async src=\"https:\/\/www.tiktok.com\/embed.js\"><\/script>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>S\u00edguenos en TikTok <a href=\"https:\/\/www.tiktok.com\/@carmotive.es\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/www.tiktok.com\/@carmotive.es\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Carmotive <\/a><\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Fecha estimada de implementaci\u00f3n<\/h4>\n\n\n\n<p>Se prev\u00e9 que el carnet digital est\u00e9 disponible en toda la Uni\u00f3n Europea hacia finales de 2030. Este paso se da como parte de un esfuerzo global por digitalizar y automatizar servicios p\u00fablicos, adapt\u00e1ndose a las nuevas tecnolog\u00edas y a las demandas de una sociedad cada vez m\u00e1s digitalizada.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Reconocimiento del carnet en toda la UE<\/h3>\n\n\n\n<p>Una de las caracter\u00edsticas m\u00e1s importantes del carnet digital europeo ser\u00e1 su reconocimiento en todos los Estados miembros. Esto permitir\u00e1 que los conductores utilicen su permiso en cualquier pa\u00eds de la UE sin necesidad de realizar tr\u00e1mites adicionales. Una vez implementado, este sistema promover\u00e1 la movilidad sin fronteras y fomentar\u00e1 el uso del carnet de conducir como un documento v\u00e1lido en toda Europa.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-jetpack-contact-info\">\n<div class=\"wp-block-jetpack-email\"><a href=\"mailto:info@carmotive.es\">info@carmotive.es<\/a><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-jetpack-phone\"><a href=\"tel:+34911676452\">+34911676452<\/a><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-jetpack-address\"><div class=\"jetpack-address__address jetpack-address__address1\">Calle de Torrej\u00f3n 1, Torrej\u00f3n de Ardoz<\/div><div><span class=\"jetpack-address__city\">Madrid<\/span>, <span class=\"jetpack-address__region\">Torrej\u00f3n de Ardoz<\/span> <span class=\"jetpack-address__postal\">28850<\/span><\/div><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-jetpack-send-a-message\">\n<div class=\"wp-block-jetpack-whatsapp-button is-color-dark\"><a class=\"whatsapp-block__button\" href=\"https:\/\/api.whatsapp.com\/send?phone=34911676452&amp;text=Hola%2C%20tengo%20tu%20informaci%C3%B3n%20de%20WhatsApp%20de%20tu%20web.\" style=\"background-color:#25D366;color:#fff\" target=\"_self\" rel=\"noopener noreferrer\">Chat en WhatsApp<\/a><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La UE ha aprobado que los jovenes puedan conducir con 17 a\u00f1os y obtener el carnet. Esta iniciativa busca modernizar las normativas de conducci\u00f3n y mejorar la seguridad vial en todo el continente. El nuevo sistema incluye condiciones espec\u00edficas para la obtenci\u00f3n del permiso y establecer\u00e1 un periodo de prueba para los conductores noveles. Se &#8230; <a title=\"Conducir con 17 a\u00f1os ser\u00e1 posible en la Uni\u00f3n Europea\" class=\"read-more\" href=\"https:\/\/www.carmotive.es\/blog\/conducir-con-17-anos-sera-posible\/\" aria-label=\"M\u00e1s en Conducir con 17 a\u00f1os ser\u00e1 posible en la Uni\u00f3n Europea\">Leer m\u00e1s<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":987,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[27],"tags":[110],"class_list":["post-986","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-conducir-con-17-anos"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.carmotive.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/AnyConv.com__17-anos.webp","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.carmotive.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/986","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.carmotive.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.carmotive.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carmotive.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carmotive.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=986"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.carmotive.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/986\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1029,"href":"https:\/\/www.carmotive.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/986\/revisions\/1029"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carmotive.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/987"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.carmotive.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=986"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carmotive.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=986"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carmotive.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=986"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}